Sąd rozstrzygnie spór między podlaskim samorządem a wykonawcą drogi Sokółka-Dąbrowa Białostocka

Trzy pozwy związane z inwestycją

W sądzie są przynajmniej trzy pozwy związane z tą inwestycją. W jednym Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkich jako inwestor domaga się od konsorcjum Unibep SA (lider) i Most sp. z o.o. 8 mln zł; w dwóch pozostałych to konsorcjum pozywa PZDW, w jednym chodzi o 8 mln zł, w drugim o ponad 31 mln zł.

Terminy rozpraw nie zostały jeszcze wyznaczone - wynika z informacji z Sądu Okręgowym w Białymstoku. PAP nie udało się ustalić, o jakie roszczenia, poza naliczeniem kar umownych, chodzi w złożonych pozwach.

Umowa na budowę drogi Sokółka-Dąbrowa Białostocka

Umowę na budowę drogi wojewódzkiej Sokółka-Dąbrowa Białostocka PZDW podpisał z konsorcjum Unibepu SA i spółki Most w lutym 2017 r. Inwestycja miała kosztować około 82 mln zł. W marcu 2018 roku jednak konsorcjum odstąpiło od umowy argumentując to tym, że projekt ma wiele wad technicznych i inżynierskich.

Prezes Unibepu Leszek Gołąbiecki tłumaczył wtedy w komunikacie o zerwaniu umowy, że firma przeanalizowała różne warianty realizacji inwestycji, ale projekt "nie spełnia warunków dobrej realizacji drogi". Podkreślał nawet, że "w ten sposób zaprojektowana droga w przyszłości mogłaby być niebezpieczna dla użytkowników". Unibep zarzucał również inwestorowi, że "nie było działań rozwiązujących problemy".

Podlaski Zarząd Dróg Wojewódzkim podlega samorządowi województwa podlaskiego. Dyrektor wydziału infrastruktury i transportu w Urzędzie Marszałkowskim w Białymstoku Leszek Lulewicz powiedział, że w ocenie PZDW, rzeczywistym powodem zejścia przez konsorcjum z placu budowy jest to, że firma wygrała przetarg oferując niską cenę. Dodał, że "były próby jakiegoś negocjowania, podwyższenia" tego kontraktu.

- (...) no i w związku z tym, że nic takiego nie zastąpiło, jest - powiedzmy sobie - podejrzenie o to, że przy obecnym rynku budowlanym, gdzie ceny wzrosły bardzo znacznie w tym czasie, te pieniądze były niewystarczające, żeby zrealizować (inwestycję) bez strat i wywiązać się z tego kontraktu - powiedział Lulewicz.

W jego ocenie, o tym, że dokumentacja inwestycji jest poprawna, świadczy chociażby to, że nowy wykonawca prowadzi budowę na jej podstawie.

Budowę drogi dokończy inny wykonawca

Po zejściu z placu wykonawcy, PZDW ogłosił bowiem przetarg na dokończenie budowy drogi Sokółka-Dąbrowa Białostocka i wyłonił nowego wykonawcę; wartość tej umowy, to 195 mln zł. Prace zostały w ostatnich tygodniach wznowione. Marszałek województwa podlaskiego Jerzy Leszczyński tłumaczył przy wznowieniu prac, że taka cena, to wynik obecnej sytuacji na rynku budowlanym, "wzrostu o 100 proc. kosztów surowców, robocizny".

Inwestycja jest dofinansowana z UE z Regionalnego Programu Operacyjnego 2014-2020. Droga miała być gotowa pierwotnie w sierpniu 2018 r., ale potem przesunięto ten termin na koniec roku. Biorąc pod uwagę zmianę wykonawcy i czas na rozstrzygnięcie przetargu, inwestycja ma być zakończona w 2019 roku.

źródło: PAP | red: mag